. . کدخطای ) - 40-60-80 (در پکیج مدل آنالوگ و یا ) E51 (در مدل دیجیتال
شرح عیب:فن کار می کند اما پرشر سوییچ هوا در وضعیت قطع می باشد
*اگر این عیب گاهی صورت می گیرد ودر هر شبانه روز ممکن است به تعداد دفعات اندکی این عیب پیش آید و در
یک بازه ی زمانی اصلا اتفاق نیفتد و هنگام ایجاد کد خطا با ریستارت کردن مشکل حل شود؛مسلما برد الکترونیک
دستگاه خراب است و نسبت به تعمیر یا تعویض آن توسط سرویسکار مجاز باید اقدام شود درغیر اینصورت باید
با توجه نکاتی که گفته می شود بررسی ،تشخیص و تعمیر شود
الف(فن روشن نمی شود:
1.اگر فن دستگاه روشن نمی شود و نمی چرخد ابتدا باید فن دستگاه از نظر گیرپاژ بودن،به سختی چرخیدن ویا
گرفتگی در پره های آن و عدم وجود مانع بین پروانه های آن جهت چرخش بصورت کاملا روان اطمینان حاصل
کرد.
2.اگر باوجود روان بودن فن و اینکه برق از طرف برد الکترونیک جهت روشن شدن فن به آن می رسد بنابراین
فن دستگاه سوخته است ودر این مورد و نیز در صورتی که فن روان نباشد و نتوان آنرا با روانکاری اصلاح کرد باید
فن تعویض شود
3.در برخی موارد ممکن است سوکت یا فیش متصل کننده ی کابل تامین برق از طرف برد الکترونیک و کابل تغذیه
ی فن قطع باشد که باید محل اتصال این دو را بررسی و در صورت نیاز اصلاح کنیم
4. اگر از طرف برد الکترونیک هیچ جریانی جهت روشن شدن فن صادر نشود بنابراین برد الکترونیک معیوب است
و باید توسط سرویسکار تعمیر یا تعویض گردد
ب(فن روشن می شود:
1. ابتدا ونتوری فن و شیلنگ متصل به آن از لحاظ تمیز بودن ،عدم گرفتگی و وصل بودن شیلنگ مورد بررسی قرار
می گیرد در برخی موارد شیلنگ از جای خود خارج شده و یا مسیر شیلنگ ویا ونتوری مسدود شده اند
2.اگر ونتوری و شیلنگ سالم باشند ایراد از پرشر سوییچ هوا می باشد این قطعه توسط شیلنگ سیلیکونی به فن
و توسط دو عدد فیش معمولا سیاه رنگ با برد الکترونیک دستگاه در ارتباط می باشد}ابتدا شیلنگ سیلیکونی را از
وسط نصف کرده و بصورت ضربدری)از خروجی بالای فن به خروجی پایین پرشر هوا و از خروجی پایین فن به
خروجی بالای پرشر (وصل کرده )در بعضی مدل ها این اتصال شیلنگ ها بین ونتوری فن و پرشر باید بصورت
موازی انجام گیرد( ودستگاه را ریستارت می کنیم در نهایت اگر باز هم مشکل حل نشد پرشر سوییچ هوا خراب
بوده و باید توسط سرویسکار مجاز تعویض گردد
*در مدل های L36FF&L28FF بعلت تفاوت در نوع فن امکان دوشیلنگه کردن وجود ندارد